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氯（lǜ）化銨鹽氯離子對奧氏不鏽鋼存在應力開裂問題，另外氯化銨（ǎn）水溶液呈酸性，生產中加熱時酸性增強，對普通碳鋼和不鏽鋼材質均有腐蝕（shí）性，在較高濃度的氯化銨溶液中，鎂鋅鋁等金屬均會受到腐蝕。

氯化銨在冷卻過程中形成結塊，溶液中（zhōng）的雜質會在金屬（shǔ）管（guǎn）道表麵形（xíng）成氧化物，氫氧化物，加速了金屬管道的腐蝕，在生產中除了控製氯化銨的濃度，溫度（dù），輸送所用的管道設備材質也（yě）決定了是否具（jù）有防護（hù）作用。因此為確保（bǎo）金屬管道（dào）的正常使用和抗（kàng）腐蝕的效果，可以對碳鋼，不鏽鋼材質進行四（sì）氟內襯，或對蒸（zhēng）汽（qì）管道部分（fèn）做內襯四氟外襯塑處理，減緩鹽在蒸發（fā）結晶的過程中（zhōng）對（duì）表麵的腐蝕。同時（shí）結晶會（huì）導致裝置管線內部壓力升高，煉化裝置及管（guǎn）道易在腐蝕作用（yòng）下發生泄露，導致停（tíng）工現象。

氯化銨的（de）受熱（rè）分解和升華，晶體形成，輸送流（liú）動性差，鹽板結易（yì）發生堵塞，工藝溫度升高後不建議使用黑色金屬管（guǎn）道輸送。用於（yú）設備防腐要密閉，通風的環境中，氯化（huà）銨管道的輸送避免與酸，堿類物質共儲，我們也將持續關注（zhù）關（guān）於（yú）氯化銨的輸送材質。目前，更好的材質用於氯化銨的（de）輸送還（hái）在試驗和（hé）應用擴展當中。