行業（yè）新聞（wén）

基建市場中，房地產行業化解地產風險是（shì）主線，供需（xū）發（fā）展（zhǎn）空間有限，隨著建設工（gōng）程主（zhǔ）要（yào）政策出台，優化住宅，政策實施將會（huì）快速落地。隨著（zhe）市場調節，供需兩端政策協同阿裏，有利因素正在不斷增（zēng）加，新年房地產投資下降6&，新開工麵積下降10%，銷售麵積下降5%。房地產行業（yè）收窄，意味著基建用的鋼材小（xiǎo）幅增長，總體需求呈下降趨勢。

製造業中，汽車用鋼需求將同比增（zēng）長3%，我國堅定不移的推動智（zhì）能網新能源（yuán）汽（qì）車（chē）發展，繼續利好（hǎo）新（xīn）能源汽車市場，全球貿（mào）易環（huán）境的不確定性，貿易政策（cè）和政（zhèng）治局勢都給我國的汽車出口帶來不確定性，毋（wú）庸置疑的（de）是（shì）我（wǒ）們在汽車行業的價格戰中對市場有（yǒu）信（xìn）心。總體來說新能源類型中產量（liàng）同比增加，傳統能源車產量小幅下降，汽車出口量將同比增長15%。結合

我國船舶行（háng）業在過去的一年中創（chuàng）造了訂單高點，行業保持（chí）穩定增長的態勢，我們的造船完工量和手持訂單（dān）量將（jiāng）同比增長，從而帶動鋼（gāng）材消費的平穩增長，預計2024年船舶行業全年鋼材消費量（liàng）約為1780萬噸，同比增長約3%。同時我國的集裝箱需求同比增長2%，我國加速構建內循環市（shì）場體係，內貿集裝化比例逐步（bù）提高，麵對國際市場的不確定性，沿海的（de）主要集裝箱（xiāng）港口和航運企業對內（nèi）貿集裝箱運輸更（gèng）加重視，多式聯動積極（jí）推（tuī）進內貿貨物（wù）的（de）集（jí）裝箱化率進一（yī）步提升。我國的（de）鋼材需求量隨集（jí）裝箱產量小幅增長，總需求量約為450萬噸。

2024年（nián）我國油氣管線用鋼需求將同比增加2%，我國在新能源係統，新（xīn）型電力係統，原煤產量都落實雙碳目標任務，加快推進綠色能源的（de）發展。預計油氣管（guǎn）線的穩定增長帶動用鋼需求量為510萬噸，同比增加2%。（本文來源於網（wǎng）絡，不對事件真實性負責，如（rú）遇侵權請聯係刪除）