行業新聞

基建市場中（zhōng），房（fáng）地（dì）產行業化解地（dì）產風險是主線，供需（xū）發展空間有限，隨著建設工程主要政策出台，優化（huà）住（zhù）宅，政策實（shí）施（shī）將會快速落地。隨著市（shì）場調（diào）節，供需兩端政（zhèng）策（cè）協同阿裏，有利因（yīn）素正在不斷增加，新年房地產投資下降6&，新開工麵積（jī）下（xià）降（jiàng）10%，銷售麵積下降5%。房（fáng）地產行業收窄，意味著基建用的鋼材小幅增長，總體需求呈（chéng）下降趨勢。

製（zhì）造業中，汽車用鋼需求將同比增長3%，我國堅定不移的推動智能網新能源汽車發展（zhǎn），繼續（xù）利好新能（néng）源汽車市場，全球貿易環境的不確定性，貿易政策和政（zhèng）治局勢都給我國的汽車出口帶來不確定性，毋庸置疑的是我們在汽車行業的價格戰中對市場有信心（xīn）。總體來說新能源類型中產量同比增加，傳統能源車產（chǎn）量小幅下降，汽車出口量將同比增長15%。結合

我國船舶行業在過（guò）去的一年中（zhōng）創造了訂單高點，行（háng）業保（bǎo）持穩定增長的態勢，我們的造（zào）船完工量和手持訂單量將同比增長（zhǎng），從而（ér）帶動鋼材（cái）消（xiāo）費的平穩增（zēng）長，預計2024年（nián）船舶行業全年鋼材消費量約為1780萬噸，同比增長約3%。同時我國的集裝（zhuāng）箱需求同比增長2%，我國加速構建內循環市場（chǎng）體係（xì），內貿集裝化比例逐步提（tí）高（gāo），麵對國際市場的（de）不確定性，沿海的主要集裝箱港口和航運企業對內貿集裝箱運輸更加（jiā）重視，多式聯動積極（jí）推進內貿貨物的（de）集裝箱化率進（jìn）一步提升。我國（guó）的鋼材需求量隨集（jí）裝箱產量小幅增長，總需求量約為450萬噸。

2024年我國（guó）油（yóu）氣管線用鋼需求將同比增加2%，我國在新能源係統，新型電力係統（tǒng），原煤產量都落實雙（shuāng）碳目標任務，加快推進綠色（sè）能源的發展。預計油氣管線的穩定增長帶（dài）動用鋼需求（qiú）量為（wéi）510萬噸，同（tóng）比增加2%。（本文來源於網（wǎng）絡，不對事（shì）件真實性負責，如遇（yù）侵權請聯（lián）係刪除（chú））